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leyu乐鱼全站官网:详解FB无人机:用激光传输数据速度跟汽车差不多
本文摘要:夏日的太阳从亚利桑那州的荒漠中照亮,FacebookCEO扎克伯格与公司团队回到这里,看著Aquila无人机从军事设施(附近加州边界)的降落滑行道上照亮,这是Facebook无人驾驶太阳能飞机第一次飞上蓝天。 Aquila的翼展和波音737差不多,无人机在低空飞行了96分钟,比原订时间宽了3倍多。 Facebook期望碳纤维无人机未来一次可以在天上飞90天,高度大约为6万至9万英尺(大约18288-27432米),测试飞机不能飞2150英尺(大约655米)。

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夏日的太阳从亚利桑那州的荒漠中照亮,FacebookCEO扎克伯格与公司团队回到这里,看著Aquila无人机从军事设施(附近加州边界)的降落滑行道上照亮,这是Facebook无人驾驶太阳能飞机第一次飞上蓝天。  Aquila的翼展和波音737差不多,无人机在低空飞行了96分钟,比原订时间宽了3倍多。

Facebook期望碳纤维无人机未来一次可以在天上飞90天,高度大约为6万至9万英尺(大约18288-27432米),测试飞机不能飞2150英尺(大约655米)。  无人机是在英国生产的  Facebook的设想是这样的:无人机在某个地区飞过,用近期的激光技术将互联网服务覆盖面积到半径30英里的范围。

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地面小塔上的天线和接管锅可以接到无人机传输的信号,天线将信号转化成Wi-Fi或者4G网络。网速迅速,可以超过1Gbps。  在整个过程中,Facebook必须解决问题一系列的难题:白天飞行中时飞机要搜集充足的能量,让无人机可以24小时飞行中;设计高能量、高密度电池,可以有效地存储充足的能量。

只有解决问题这些问题,Aquila才能达成协议目标:飞回离地面几英里的高空(约6万英尺),一次可以飞行中3个月以上。目前的太阳能无人机最低纪录只有2周。  Facebook工程副总裁杰伊帕里克(JayParikh)回应:我们还有许多的工作要做到。

  2年前,Facebook并购了英国企业Ascenta,这家企业专心于太阳能无人机的研发,安迪考克斯(AndyCox)是Ascenta的原老板,他现在是ProjectAquila项目的负责人。6月底,第一架Aquila无人机在英国Bridgwater工业区的仓库内生产出来,飞机报废后运输到美国亚利桑那装配。

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  首飞之后,Aquila无人机在一块石头场地上迫降,因为机身较为薄弱,迫降时还受了伤。  参与首飞活动之后,安迪考克斯返回了Bridgwater。他在返英国的路上告诉他BBC记者:最后我们要让飞机飞回6-9万英尺的高空,比传统飞机低,那里很冷,无人机在空中要逗留3个月以上。

也就是说在等价的航点上,无人机可以权利飞过,获取互联网服务,会受到其它飞行器的影响。  要达成协议目标,飞机的上表面全部要加装太阳能电池,还要保证飞机的形态合乎空气动力学特点,尽量重一些。

考克斯说道,飞机必需很重,重量减少一点,必须的电能就不会多一点。


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